Home // Blog // Ferrari: Mattia Binotto menggantikan Maurizio Arrivabene sebagai kepala tim

Arrivabene telah memegang peran itu selama empat tahun dan sebuah pernyataan Ferrari mengatakan keputusan itu dibuat oleh “manajemen puncak perusahaan setelah diskusi panjang.

Binotto langsung bertanggung jawab dan Ferrari mengatakan “semua bidang teknis akan terus melapor langsung” kepadanya.

Ferrari gagal memenangkan gelar pada tahun 2018 di tengah serangkaian kesalahan driver dan manajemen.

Arrivabene, 61, telah menjadi bos tim sejak Desember 2014, bergabung dari sponsor utama, raksasa tembakau Philip Morris, di mana ia menjadi wakil presiden.

Dia bertanggung jawab atas Ferrari sementara tim menikmati kebangkitan dalam daya saing dalam dua musim terakhir.

Tapi dia secara luas dilihat dalam F1 sebagai figur Ferrari saja, dengan kekuatan sebenarnya bukannya beristirahat dengan mantan presiden Sergio Marchionne, yang mendalangi perombakan departemen teknis pada tahun 2016 tetapi meninggal karena komplikasi selama operasi untuk kanker Juli lalu.

Niat Marchionne sebelum kematiannya adalah untuk menghapus Arrivabene dan menggantikannya dengan Binotto, yang telah memimpin departemen teknis tim untuk serangkaian inovasi desain yang disalin secara luas sejak 2016.

Setelah kematian Marchionne, diketahui ada perebutan kekuasaan antara Arrivabene dan Binotto.

Binotto, 49, telah didekati oleh tim lain, dan Elkann memutuskan bahwa melanjutkan dengan rencana Marchionne adalah pilihan terbaik

Namun demikian, kepergian Arrivabene hanya dua bulan sebelum dimulainya musim baru pada tanggal 17 Maret pasti akan menimbulkan pertanyaan tentang bagaimana perubahan akan mempengaruhi jalannya satu-satunya tim yang telah mampu secara rutin menantang juara dunia Mercedes dalam dua tahun terakhir. Kegagalan Ferrari untuk memenangkan gelar tahun lalu sebagian besar disebabkan oleh kesalahan dari pembalap utama Sebastian Vettel, dan kegagalan manajemen operasional, di mana Arrivabene memiliki tanggung jawab keseluruhan.

Di bawah Arrivabene, Ferrari telah melakukan tinjauan internal atas kegagalan tahun 2018, kesimpulannya adalah bahwa masalah mendasarnya adalah mereka membutuhkan mobil yang lebih cepat untuk mewujudkan ambisi mereka mengalahkan Mercedes untuk merebut gelar.

Selain itu, mereka menyimpulkan bahwa kesalahan Vettel berasal dari pengemudi yang merasa perlu mendorong lebih keras daripada keinginannya untuk menebus kekurangan mobil.

Ini adalah interpretasi yang terbuka untuk pertanyaan mengingat bahwa Ferrari dan Vettel menyia-nyiakan serangkaian peluang yang, jika mereka merebut semuanya, bisa saja melihat pembalap Jerman itu mengalahkan pembalap Mercedes Mercedes Lewis Hamilton.

Penatalayanan Arrivabene tentang Ferrari ditandai oleh kurangnya komunikasi dengan dunia luar.

Dia menghentikan praktik umum melakukan pengarahan media secara teratur di setiap perlombaan, dan penampilan wajibnya di konferensi berita resmi di balapan sering ditandai dengan sikap agresif dan tidak peduli terhadap pertanyaan.

Dengan demikian, Arrivabene mengoperasikan gaya manajemen yang sangat berbeda dari rekan-rekannya di tim Mercedes dan Red Bull, Toto Wolff dan Christian Horner.

Binotto sangat dianggap sebagai pemimpin teknik. Orang dalam mengatakan bahwa ia memiliki pandangan bulat yang baik tentang bisnis F1 di Ferrari, tetapi mungkin memerlukan bantuan di sisi komersial perusahaan.

Ini akan mencakup hubungan antara Ferrari dan Grup F1 pada waktu kritis atas kontrak baru untuk menggantikan yang sudah ada antara tim dan olahraga yang habis pada akhir tahun 2020. Diskusi mengenai hubungan komersial baru dan perubahan aturan teknis telah berlangsung selama beberapa waktu tanpa kesimpulan. Karena itu, ada yang mengatakan, ia berbagi beberapa karakteristik mantan direktur teknis Ferrari Ross Brawn, insinyur lain yang menjadi manajer dan kemudian kepala tim.

CONTACT US

Contact

SUPORTS BANK

Contact
Copyright © Hobibet.